欢迎来到公海 欢迎来到赌船!ღღ★，欢迎来到公海欢迎来到赌船ღღ★！欢迎来到公海ღღ★。欢迎公海来到赌船710ღღ★，包装机ღღ★，机械手臂ღღ★，欢迎来到公赌船jcjc7102026年5月10-12日ღღ★，由中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会（CARIDC）主办ღღ★，重庆林海实业集团有限公司承办ღღ★，重庆万州综合保税区管理委员会协办的2026年汽车再循环产业新政策解读与创新发展大会在重庆万州顺利召开ღღ★。

　　本次会议由湖北鑫威机床股份有限公司ღღ★、励展博览集团ღღ★、全国工商联汽车经销商商用车全生命周期管理分会（CVLMC）作为会议特别支持ღღ★。由重庆市报废机动车回收拆解行业协会ღღ★、四川省报废机动车回收拆解行业协会ღღ★、云南省资源再生二手车行业协会ღღ★、新疆维吾尔自治区再生资源回收利用行业协会ღღ★、福建省废弃资源综合利用行业协会ღღ★、湖南省报废机动车回收利用行业协会ღღ★、河南省报废机动车回收行业协会ღღ★、广东省物资流通协会ღღ★、青海汽车流通协会ღღ★、杭州市报废汽车专业委员会ღღ★、贵州省再生资源行业协会ღღ★、内蒙古物资再生协会ღღ★、广西物资再生协会等单位支持ღღ★，由北京环元科技有限公司组织策划ღღ★。

　　本次会议重庆市商务委员会市场流通处副处长刘建勋ღღ★，重庆市万州区人民政府副区长刘小泉ღღ★，重庆市万州区政协副主席祝智勇ღღ★，重庆市万州经开区管委会副主任吴雪峰ღღ★、万州海关ღღ★、四川省商务厅以及行业相关的机构的相关领导出席ღღ★。

　　来自全国各地报废机动车回收拆解行业的企业零部件企业ღღ★、电池回收企业ღღ★、再制造企业等汽车再循环产业链的代表约230余人出席本次大会ღღ★。

　　中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会（CARIDC）会长张莹首先向莅临本次大会的各级领导ღღ★、行业嘉宾及汽车再循环产业链专家ღღ★、企业家代表致以热烈欢迎ღღ★，向大会承办ღღ★、协办及各支持单位的鼎力支持与辛勤付出表示诚挚感谢ღღ★。张莹会长指出ღღ★，“十五五”的开局之年ღღ★，在国家“双碳”战略深入推进ღღ★，国家多部门密集出台新政ღღ★，完善回收体系ღღ★、规范拆解标准ღღ★、鼓励零部件再制造ღღ★、推动资源化高效利用ღღ★。当前ღღ★，全球绿色转型浪潮奔涌ღღ★，国内汽车产业步入存量时代ღღ★，我国汽车保有量持续攀升ღღ★，报废汽车进入规模化ღღ★、常态化ღღ★、高峰化回收周期ღღ★，汽车再循环产业申搏官网ღღ★，早已不是传统意义上的废品处置行业ღღ★，而是衔接汽车产业上下游ღღ★、贯通资源循环全链条ღღ★、承载绿色低碳新使命的战略性新兴赛道ღღ★。她表示ღღ★，希望以本次盛会为重要纽带ღღ★，凝聚政府ღღ★、协会ღღ★、企业ღღ★、科研机构等多方合力ღღ★，深化国内产业协同ღღ★，拓展亚洲区域国际合作ღღ★，贯通回收申搏官网ღღ★、拆解ღღ★、修复ღღ★、再制造ღღ★、资源化利用全产业链条ღღ★，共建安全高效ღღ★、规范共赢的创新型汽车再循环产业新生态ღღ★，从而推动我国汽车再循环产业高质量发展ღღ★，打造具有国际影响力的中国绿色循环方案ღღ★。最后ღღ★，她预祝本次大会圆满成功ღღ★，祝愿各位嘉宾交流互鉴ღღ★、满载而归ღღ★。

　　重庆市万州区人民政府副区长刘小泉代表万州区委ღღ★、区政府ღღ★，向莅临本次盛会的各位领导ღღ★、行业专家ღღ★、企业家代表致以热烈欢迎ღღ★。刘小泉指出ღღ★，万州依托得天独厚的区位优势与产业积淀ღღ★，并高度重视汽车循环经济领域深耕发展ღღ★，当前在国家“双碳”战略引领下ღღ★，汽车再循环产业将迎来重大发展机遇ღღ★。以林海集团为龙头企业做出引领带动ღღ★，持续化创新模式ღღ★，完善报废汽车回收拆解ღღ★、零部件再制造ღღ★、动力电池资源化利用等全链条布局ღღ★，着力打造区域循环经济产业集群ღღ★。刘小泉副区长表示ღღ★，本次大会落地万州意义深远申搏官网ღღ★，期待未来在依托万州的本地骨干企业的优势ღღ★，深化政企ღღ★、企企交流合作ღღ★，汇聚产业资源ღღ★、凝聚发展共识ღღ★，以政策赋能申搏官网ღღ★、创新驱动助推万州汽车再循环产业提质升级ღღ★，为区域绿色低碳发展注入强劲动力ღღ★。

　　重庆市商务委员会市场流通处副处长刘建勋系统介绍了重庆的汽车流通及报废汽车回收产业链的发展现状ღღ★。刘建勋副处长表示ღღ★，近年来公海赌赌船官网jc710ღღ★，重庆持续健全报废汽车回收拆解体系ღღ★，规范行业运营标准ღღ★，大力推进回收拆解ღღ★、资源化利用ღღ★、零部件再制造全链条建设ღღ★，推动汽车再循环产业规范化ღღ★、规模化发展ღღ★。他指出ღღ★，当前行业正迎来数字化ღღ★、智能化转型关键期ღღ★，重庆将持续优化政策保障ღღ★、强化监管服务ღღ★、搭建交流合作平台ღღ★，鼓励企业技术创新与模式升级ღღ★。希望借助本次大会契机ღღ★，加强行业交流ღღ★，集聚优质资源ღღ★，共同推动重庆汽车全产业链绿色低碳ღღ★、高质量发展ღღ★。

　　重庆林海实业集团有限公司董事长王敏发表致辞ღღ★，向远道而来的各级领导ღღ★、行业专家ღღ★、企业家同仁致以诚挚欢迎ღღ★。她指出ღღ★，报废机动车回收拆解产业是支撑绿色低碳发展ღღ★、完善汽车全生命周期利用的关键一环ღღ★，伴随我国汽车保有量持续扩容ღღ★、新能源汽车加速更新迭代ღღ★，行业迎来政策赋能ღღ★、模式革新ღღ★。本次大会落地万州ღღ★，聚焦新政策ღღ★、新技术ღღ★、新路径ღღ★，为全国汽车再循环领域搭建起思想碰撞ღღ★、资源对接ღღ★、协同共进的优质平台ღღ★，也是三峡地区践行循环经济ღღ★、落实“双碳”战略的重要实践ღღ★。万州凭借渝东北门户ღღ★、综合保税区ღღ★、口岸物流等独特优势ღღ★，为汽车循环产业跨境发展提供了良好沃土ღღ★。王敏董事长表示ღღ★，林海集团将以此次盛会为契机ღღ★，主动链接全国产业资源ღღ★，推动回用件ღღ★、再制造件标准化应用与国际化输出ღღ★，与各界携手共筑产业生态ღღ★，助力行业绿色化ღღ★、规范化ღღ★、高质量升级申搏官网ღღ★，并预祝大会圆满成功ღღ★。

　　国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长ღღ★、研究员 常纪文——《生态环境法典》与机动车再循环产业的发展

　　国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长ღღ★、研究员常纪文围绕《生态环境法典》与机动车再循环产业发展作深度解读ღღ★。常纪文副所长就《生态环境法典》汽车拆解相关重点条款解读ღღ★，他指出ღღ★，《法典》将绿色低碳发展作为解决生态环境问题的基础之策ღღ★，聚焦绿色低碳循环发展经济体系建设ღღ★，完善发展循环经济相关法律制度ღღ★。构建以清洁生产ღღ★、废弃物循环利用ღღ★、绿色消费为支撑的循环经济法律制度体系ღღ★，促进生产ღღ★、流通ღღ★、消费过程中减少污染物和温室气体的产生ღღ★、排放ღღ★，推动各类资源节约集约循环利用ღღ★。同时ღღ★，《法典》压实企业环保主体责任ღღ★，通过严格执法ღღ★、台账管理ღღ★、区域产能协同管控等条款强化污染防治与法律约束ღღ★，并从法律层面支持汽车零部件再制造ღღ★、再生材料应用ღღ★，倒逼行业淘汰落后工艺ღღ★、推行精细化无害化拆解ღღ★，落实车企生产者责任延伸制度ღღ★，为机动车再循环产业规范升级ღღ★、高质量发展明确了政策导向与发展机遇ღღ★。

　　国家信息中心汽车产业处副处长ღღ★、高级经济师 包嘉成——中国汽车市场的发展现状与“十五五”趋势综述

　　国家信息中心汽车产业处副处长ღღ★、高级经济师包嘉成在会上对国内汽车市场现状及“十五五”发展趋势进行了专业分析ღღ★：受政策调整ღღ★、油价波动等因素影响ღღ★，2026年1季度国内车市增速承压ღღ★，但从全年趋势上ღღ★，行业将呈现高位盘整ღღ★、前抑后扬的运行态势ღღ★，商用车韧性凸显ღღ★、新能源汽车渗透率稳步提升ღღ★。从汽车“以旧换新”政策分析ღღ★，政策效果将在刺激汽车消费的同时ღღ★，推动市场规范ღღ★、行业规范ღღ★、秩序规范申搏官网ღღ★，引导报废车回收行业的数字化升级ღღ★，促进行业提质增效ღღ★。展望“十五五”ღღ★，我国汽车产业将迎来深刻结构性变革ღღ★，将实现产品向智能移动终端ღღ★、产业向网状融合生态ღღ★、国际化向海外本地深耕的“三大转变”ღღ★，伴随全球新能源汽车需求持续增长的趋势ღღ★，我国整车出口与产业链协同出海将持续加快ღღ★，也会对汽车后市场及后端再循环领域带来广阔发展空间ღღ★。

　　知名经济学家ღღ★、亚洲财富论坛常务理事韩文高深度剖析当前经济格局ღღ★、政策导向与全球贸易变局ღღ★，为汽车再循环产业链的发展提供了宏观指引ღღ★。他认为ღღ★，“十五五”时期聚焦高质量发展ღღ★、科技自立自强ღღ★，高端装备制造ღღ★、新能源ღღ★、人工智能等高技术产业成为我国经济增长新引擎ღღ★。汽车再循环产业在“十五五”期间需紧跟数字化ღღ★、高端化趋势ღღ★，拓展多元化回收赛道ღღ★。全球层面ღღ★，美国贸易保护ღღ★、关税壁垒ღღ★、弱美元及地缘博弈加剧ღღ★，全球供应链重构ღღ★，企业出海需做好市场调研的同时ღღ★，重视风险评估ღღ★。他举例非洲城市化ღღ★、东南亚经济崛起带来汽车产业新蓝海ღღ★，鼓励汽车再循环企业立足国内产业优势ღღ★，拓展跨境合作ღღ★，以创新驱动应对时代变革ღღ★，把握全球经济变局中的发展机遇ღღ★。

　　交通运输部公路科学研究院ღღ★、汽运中心汽车运行保障部部长 刘富佳——老旧营运货车及公交车报废更新补贴政策交流

　　交通运输部公路科学研究院刘富佳研究员在老旧营运货车及公交车报废更新补贴政策交流会上ღღ★，重点介绍了2026年实施老旧营运货车报废更新政策要点公海赌赌船官网jc710ღღ★，包括政策覆盖范围ღღ★、资金保障机制和执行要求等方面的调整与变化ღღ★。2026年补贴范围覆盖国三ღღ★、国四营运货车（含柴油ღღ★、天然气）ღღ★，补贴仍分三档ღღ★：单独报废ღღ★、报废并购国六或新能源货车ღღ★、仅新购新能源城市冷链配送货车ღღ★，并按车型ღღ★、车龄ღღ★、动力类型实施差异化补贴ღღ★；2026年实施细则中明确要求各地应预留必要规模的资金重点支持更新为电动货车ღღ★。资金渠道由2025年央地按比例承担调整为直接向地方安排超长期特别国债资金ღღ★，额度用完后缺口由地方自筹解决ღღ★，近期各地正陆续出台省级细则ღღ★，需重点关注地方落地口径ღღ★。

　　中国汽车技术研究中心ღღ★、中国汽车战略与政策研究中心总监ღღ★、高级工程师 祝月艳——汽车低碳循环产业政策最新进展及未来趋势

　　中国汽车技术研究中心ღღ★、中国汽车战略与政策研究中心总监ღღ★、高级工程师祝月艳围绕汽车低碳循环产业政策进展及趋势作专题分享ღღ★。她指出ღღ★，国内已构建起涵盖顶层法律ღღ★、部门规章及行业标准的完整政策体系ღღ★，行业正从粗放分散迈向规范化准入ღღ★，但仍存在正规拆解企业产能闲置ღღ★、非法小作坊扰乱市场等问题ღღ★。解读重点政策及趋势时ღღ★，她提到修订中的《报废机动车回收管理办法实施细则》将实行资质五年有效期管理ღღ★，也将新增新能源汽车动力电池编码核验要求ღღ★；今年启动修订的《报废机动车回收拆解企业技术规范》有望增补燃料电池车拆解规范ღღ★，细化电动汽车安全作业标准ღღ★，完善精细化拆解等条款ღღ★。同时ღღ★，祝月艳总监还分析了动力电池综合利用ღღ★、再制造产业现状及车用低碳再生材料应用推广路径ღღ★。结合“十五五”规划ღღ★，她预判产业将向智能化ღღ★、精细化ღღ★、绿色化转型ღღ★，回收拆解监管趋严ღღ★，动力电池全生命周期溯源与碳足迹管理落地ღღ★，再生材料高比例应用成大势ღღ★，后续将通过路线图编制ღღ★、试点推广等推动产业高质量发展ღღ★。

　　中国国际电子商务中心项目负责人赵京涛围绕主题展开分享ღღ★，详解全国汽车流通信息管理系统核心功能ღღ★，包括企业资质认定ღღ★、车辆信息录入ღღ★、回收证明管理ღღ★、及年报报送等实操要点ღღ★。他介绍ღღ★，目前在重庆ღღ★、山东等地率先推行报废回收数字化管理平台ღღ★，通过电子回收证明ღღ★、线上签章功能ღღ★，解决企业线下办事效率低等痛点ღღ★。平台还配置企业全流程管理ღღ★、移动端智能采集ღღ★、危废数据归集等功能ღღ★，为企业经营提供数据支撑ღღ★。展望未来ღღ★，将继续升级系统功能ღღ★，强化行业信息管理ღღ★。引导企业提升数字化管理水平ღღ★，以数字赋能推动企业提质增效与行业规范化发展ღღ★。

　　中国资源循环集团机动车有限公司副总经理 黎宇科——做好产业链协同 赋能汽车循环产业高质量发展

　　中国资源循环集团机动车有限公司副总经理黎宇科深入剖析我国机动车循环产业现状与高质量发展路径ღღ★，从二手车流通ღღ★、整车拆解ღღ★、零部件循环ღღ★、材料再生四大核心维度ღღ★，系统梳理产业发展格局与深层痛点ღღ★。他着重指出ღღ★，当前行业存在精细化拆解水平不足ღღ★、回用件市场占比偏低ღღ★、质量标准不统一ღღ★、信息透明度欠缺等突出问题ღღ★，同时也意味着产业升级潜力巨大公海赌赌船官网jc710ღღ★。面对行业内卷困境ღღ★，黎宇科提出需以创新协同模式破局ღღ★。作为循环经济领域 “国家队”ღღ★，公司将通过中心基地+卫星基地+合作基地的全国化布局ღღ★，打通汽车再循环全产业链链路ღღ★，为合规企业提供渠道背书ღღ★、资源对接与一站式解决方案ღღ★。面向“十五五”ღღ★，他倡导构建产业共赢新格局ღღ★，以掌控资源申搏官网ღღ★、变废为宝ღღ★、客户满意为核心目标ღღ★，联动上下游企业共建产业链价值联盟ღღ★，在回用件规范流通ღღ★、再生材料定向供应ღღ★、车辆租赁与资源前置管控等领域深化合作ღღ★，依托数字赋能与技术创新驱动行业提质增效ღღ★，助力汽车循环产业迈向规范化ღღ★、高质化发展新阶段ღღ★。

　　广东省物资流通协会会长 彭欣婷——广东省报废机动车回收拆解行业发展情况与“十五五”再生资源规划协同路径浅析

　　广东省物资流通协会会长彭欣婷深度剖析本省报废机动车回收拆解行业发展现状ღღ★，并详解其与“十五五”再生资源规划的协同发展路径ღღ★。她介绍ღღ★，截至2025年ღღ★，广东拥有报废车回收拆解资质企业87家ღღ★，较2020年实现117.5%的大幅增长ღღ★，行业规模持续扩容ღღ★；当年全省报废机动车回收量达107.6万辆ღღ★，同比增长7.09%ღღ★，产业发展势头向好ღღ★。区域布局上ღღ★，珠三角集聚40家企业ღღ★，贡献60.8%的市场份额ღღ★，广汽优湃ღღ★、格林美等龙头企业引领形成拆解+综合利用+再制造完整产业链雏形ღღ★；粤东西北企业数量占比54%ღღ★，市场化进程加快ღღ★，回收价格更趋透明ღღ★。面向“十五五”ღღ★，彭欣婷会长提出以智能拆解ღღ★、AI分选ღღ★、区块链追溯等技术为核心驱动力ღღ★，深化与主机厂ღღ★、电池企业ღღ★、保险机构的产业链协同ღღ★。同时她警示ღღ★，行业当前仍面临政策波动ღღ★、市场价格战ღღ★、技术设备投入压力及非法拆解扰乱秩序等多重风险ღღ★，需主动对接国家再生资源发展规划ღღ★，推动行业实现从规模扩张向高质量发展ღღ★、从传统拆解向高端循环的双重跨越ღღ★。

　　中国国际铝工业展高级项目主任ღღ★、上海国际再生金属展项目负责人淡浩文——汽车闭环铝ღღ★：从报废车身到低碳新材的保级革命

　　中国国际铝工业展高级项目主任ღღ★、上海国际再生金属展项目负责人淡浩文ღღ★，以“汽车闭环铝ღღ★：从报废车身到低碳新材的保级革命”为题发表演讲ღღ★。他指出ღღ★，在“双碳”目标与汽车轻量化需求驱动下ღღ★，再生铝产业迎来黄金发展期ღღ★，其生产能耗仅为原生铝的2%左右申搏官网ღღ★，碳排放降低超95%ღღ★，是汽车行业降碳的核心路径ღღ★。当前我国再生铝产量持续增长ღღ★，汽车领域已成最大消费市场ღღ★，闭环回收与保级再生技术成为行业突破关键ღღ★。淡浩文主任介绍了励展博览集团深耕有色金属领域的行业积淀与全球资源ღღ★，详细介绍了将于2026年7月8-10日在上海举办的上海国际再生金属展览会ღღ★。该展会作为中国国际铝工业展再生金属专区的升级ღღ★，聚焦再生金属全产业链ღღ★，集中展示汽车闭环铝ღღ★、智能分选ღღ★、低碳熔炼等前沿技术与装备ღღ★，联动多展协同ღღ★，汇聚全球企业与专家ღღ★，打造技术交流ღღ★、商贸对接公海赌赌船官网jc710ღღ★、趋势分析的国际平台ღღ★，助力汽车再生铝产业实现从报废车身到低碳新材的闭环升级ღღ★，推动行业高质量可持续发展ღღ★。

　　中国汽车技术研究中心有限公司ღღ★、中汽研华诚认证（天津）有限公司综合业务部大区负责人 傅宁——华诚认证服务汽车再循环产业化发展的规范分析

　　中国汽车技术研究中心有限公司ღღ★、中汽研华诚认证（天津）有限公司综合业务部大区负责人傅宁在演讲中指出ღღ★，国家认证认可制度是质量强国建设的核心支撑ღღ★，围绕计量ღღ★、标准ღღ★、认证认可ღღ★、检验检测构建全链条质量基础ღღ★，为汽车再循环产业合规发展筑牢根基ღღ★。他强调ღღ★，国家鼓励认证ღღ★、市场监管总局强化监管公海赌赌船官网jc710ღღ★，旨在通过第三方认证规范企业体系管理ღღ★、产品一致性及人员能力ღღ★，破解行业劣币驱逐良币乱象ღღ★，同时落实相关法规要求ღღ★，推动行业规范化ღღ★、高质量发展ღღ★。针对汽车零部件再制造ღღ★，他解读政策与标准最新变化ღღ★，《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》明确再制造产品质量不低于原型新品ღღ★，2025-2026年体系认证迎来重大调整ღღ★，倒逼企业完善全流程质量管控ღღ★，强化技术与设备投入ღღ★。在回用件领域ღღ★，他表示国家标准已明确回用件溯源ღღ★、标识ღღ★、包装ღღ★、贮存及售后服务要求ღღ★，未来将朝着标准化认证ღღ★、数字化溯源ღღ★、体系化管控方向发展ღღ★，通过建立全生命周期溯源体系与合格评定机制ღღ★，实现回用件“来源可查ღღ★、去向可追ღღ★、质量可保”ღღ★，助力汽车循环经济闭环构建ღღ★。

　　浙江华友循环科技副总经理陈雄辉发表主题分享ღღ★，介绍华友循环全球化新能源电池循环整体布局与发展思路ღღ★。华友循环深耕资源回收领域多年ღღ★，依托海外锂ღღ★、钴ღღ★、镍等矿产资源布局ღღ★，同步布局锂电正极材料ღღ★、铜箔ღღ★、磷酸铁锂等产业链配套业务ღღ★，筑牢产业根基ღღ★。随着国内新能源汽车逐步进入批量退役周期ღღ★，动力电池回收市场规模持续扩容ღღ★，行业合规监管ღღ★、溯源管理日趋严格ღღ★。陈雄辉副总经理指出ღღ★，国内外对废旧动力电池管控标准与商业模式差异显著ღღ★，国内回收市场愈发规范化ღღ★、精细化ღღ★，退役电池品类杂ღღ★、价值构成多元化ღღ★，金属原料价格波动频繁ღღ★，行业盈利与资源统筹难度加大ღღ★。华友循环目前现已搭建国内外双向循环业务体系ღღ★，在国内多地布局回收及深加工网点ღღ★，积极联动报废机动车拆解行业打通前端资源渠道ღღ★，推动电池就近规范拆解ღღ★、集中资源化处置ღღ★。以灵活合作模式与行业伙伴共建回收协同网络ღღ★，助力产业链降本增效ღღ★、挖掘资源增值空间ღღ★，共同推动新能源电池循环产业健康可持续发展ღღ★。

　　支付宝发票业务部总监 陆佳杰（庐元）——支付宝“反向开票”数字赋能汽车回收高效ღღ★、绿色ღღ★、智能发展

　　支付宝发票业务部总监陆佳杰（庐元）分享反向开票数字化解决方案及行业新政解读ღღ★。依托支付宝海量实名用户ღღ★、全国服务网络及乐企联用资质ღღ★，平台打造支付即开票的闭环模式ღღ★，适配B2B批量开票与C端自然人反向开票场景ღღ★，覆盖车主ღღ★、收企业等多角色使用ღღ★。通过线上实名认证ღღ★、授权签约ღღ★、自动缴税ღღ★、电子台账生成等功能ღღ★，解决传统开票流程繁琐ღღ★、链路不闭环ღღ★、税务稽查风险高等痛点ღღ★。平台区分真实车主与回收商涉税标准ღღ★，提供企业代缴ღღ★、自然人预缴两种办税模式ღღ★，内置智能风控拦截异常交易ღღ★，契合行业监管趋严要求ღღ★。自去年与汽车再循环委员会CARIDC战略合作以来ღღ★，已与多省的企业启动了定制化的合作与服务ღღ★，同时联动2.7亿车主生态ღღ★，打通报废预约ღღ★、估值ღღ★、结算全流程ღღ★，开放平台接口赋能企业ღღ★，以数字化服务推动汽车回收行业交易标准化ღღ★、流程数字化ღღ★，助力产业降本增效ღღ★、合规高质量发展ღღ★。

　　重庆林海集团副总经理 吴过——做精做优汽车全产业链 赋能万州综保区西南汽车再循环产业国际化创新基地

　　重庆林海集团副总经理吴过作主题分享ღღ★。他表示ღღ★，在“双碳”战略深入推进ღღ★、社会机动车步入报废高峰期ღღ★、新能源车辆集中退役以及各项产业政策利好加持下ღღ★，汽车再循环产业迎来绝佳发展机遇ღღ★。林海集团具备完整的汽车循环全产业链布局ღღ★、扎实的技术底蕴与成熟产能ღღ★，秉持绿色低碳发展理念ღღ★，稳步开展报废车回收拆解ღღ★、汽车零部件再制造ღღ★、二手车流通等主营业务ღღ★。企业依托万州综合保税区独有的政策ღღ★、物流及成本优势ღღ★，联合亚经协汽车再循环行业委员会搭建对外协作平台ღღ★，积极对接各大整车企业ღღ★，创新探索保税维修与零部件再制造融合发展新模式ღღ★。并计划在亚经协汽车再循环委员会的指导下ღღ★，致力于打造西南区域汽车再循环产业国际化创新发展示范基地ღღ★，带动周边同行共享检测认证资源与海外市场渠道ღღ★。下一步将依托西部陆海新通道区位红利深耕“一带一路”市场ღღ★，严守行业合规经营底线ღღ★，落实产品全流程溯源管理ღღ★，有序推进示范基地建设ღღ★，逐步打通产品常态化出口ღღ★、跨境再制造等业务ღღ★，助力西南地区汽车循环产业转型升级ღღ★，稳步驶向国际化高质量发展新阶段ღღ★。

　　重庆市万州区政协副主席祝智勇与中国亚洲经济发展协会汽车再循环委员会会长张莹共同为“汽车再循环产业国际化创新发展示范基地（西南区域）”揭牌ღღ★，并授牌于重庆林海实业集团有限公司副董事长陈虹吕ღღ★，标志着西南区域汽车再循环产业国际化发展迈出关键一步ღღ★。

　　重庆市万州区政协副主席祝智勇与中国亚洲经济发展协会汽车再循环委员会会长张莹共同授牌于重庆林海实业集团有限公司副董事长陈虹吕

　　随后ღღ★，在重庆市万州区政协副主席祝智勇ღღ★、中国亚洲经济发展协会汽车再循环委员会会长张莹ღღ★、重庆林海实业集团有限公司副董事长陈虹吕及与会嘉宾的共同见证下ღღ★，重庆林海实业集团有限公司先后与中远海运COSCOღღ★、成都兴原再生资源股份有限公司ღღ★、重庆鑫福源再生资源回收有限公司ღღ★、重庆宏键机械制造有限责任公司ღღ★、达州新远达实业有限公司ღღ★、重庆市报废汽车回收处理利用有限公司ღღ★、广安锦隆再生资源回收公司等企业ღღ★，签署汽车再循环产业国际化创新示范基地（西南区域）与服务商战略合作协议ღღ★，携手构建产业协同发展新格局ღღ★。

　　中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长 张莹——“十五五”我国汽车再循环产业体系化发展创新模式与主办方总结

　　中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长 张莹——“十五五”我国汽车再循环产业体系化发展创新模式与主办方总结

　　会议的最后ღღ★，中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长张莹作总结分享ღღ★，立足2026年承前启后的关键节点ღღ★，围绕“十五五”产业发展蓝图ღღ★，从三大核心维度擘画行业高质量发展路径ღღ★。

　　张莹会长指出ღღ★，“十四五”期间汽车再循环产业虽市场活跃度提升ღღ★、规模扩容ღღ★，但价格战主导的同质化竞争导致增量不增收ღღ★，产能过剩与企业经营压力叠加ღღ★，形成行业内卷困境ღღ★。她强调ღღ★，良性竞争的核心在于质量提升ღღ★、服务优化与技术创新ღღ★，而非简单粗暴的价格博弈ღღ★，行业需以契约精神筑牢自律根基ღღ★，避免低质竞争与市场秩序混乱ღღ★。建议依托区域地方协会力量ღღ★，推动企业差异化定位ღღ★，共享资源ღღ★、互补短板ღღ★，通过产业链各环节协同ღღ★，打破失衡格局ღღ★；同时呼吁完善行业标准与动态监管机制ღღ★，修订GB22128强标与相关规范ღღ★，提高市场准入门槛ღღ★，严厉打击非法ღღ★，为合规企业营造公平发展环境ღღ★，从根本上破解内卷难题ღღ★。

　　聚焦“十五五”发展目标ღღ★，张莹会长提出构建产业经济共同体的核心构想ღღ★。她表示ღღ★，随着《生态环境法典》实施与监管体系完善ღღ★，行业规范化进程逐渐提质加速ღღ★，但是推行中仍需联动政府ღღ★、企业ღღ★、协会等多方力量ღღ★，形成合力ღღ★。未来ღღ★，在全国统一大市场的进程中ღღ★，区域协作的优势更加凸显ღღ★，如万州综保区的港口与政策优势ღღ★，实现产业资源优化配置ღღ★，将传统中间环节转化为合规服务方ღღ★；国际层面需紧抓“一带一路”发展机遇ღღ★，响应国家“走出去”战略ღღ★，依托西部陆海新通道等物流枢纽ღღ★，将国内成熟技术ღღ★、产品与海外市场需求精准匹配ღღ★，同时与东南亚ღღ★、中亚等国家建立双边合作机制ღღ★，输出环保技术与循环经济ღღ★，共建绿色丝绸之路ღღ★。

　　张莹会长强调ღღ★，创新是企业实现恢复性增长的核心动力ღღ★。在模式创新上ღღ★，鼓励探索“保税维修+再制造”“以旧换新”等新业态ღღ★，联动主机厂ღღ★、高校强化技术研发与人才培育ღღ★，提升再制造产品附加值ღღ★；在技术创新上ღღ★，拥抱数字经济与AI变革ღღ★，推动回收系统化模式ღღ★，助力全国统一大市场的构建ღღ★，形成汽车全生命周期管理的溯源体系ღღ★；在路径创新上ღღ★，支持企业结合自身定位开展国际化合作ღღ★，做好与二手车出口的品牌化建设与二手配件供应公海赌赌船官网jc710ღღ★，“从车到车”助力汽车产业拓展海外服务网络ღღ★；在政策落地创新上ღღ★，呼吁加强合法企业权益保护ღღ★，推动产业集约化发展ღღ★，通过资源高效利用与再生材料应用ღღ★，实现生态价值与经济价值双赢ღღ★，助力汽车再循环产业在“十五五”期间实现高质量增长ღღ★。

　　5月12日下午ღღ★，来自全国160余家报废机动车回收拆解企业的参会代表开展实地考察学习活动ღღ★，先后走访参观重庆林海集团ღღ★、重庆万州综合保税区与新田港口ღღ★，代表们深入林海集团速享社区店ღღ★、集团总部及循环科技产业园ღღ★，实地观摩汽车维修服务ღღ★、车辆检测ღღ★、报废车处置ღღ★、零部件再制造ღღ★、二手车整备等各类运营场景ღღ★，细致了解其汽车再循环运营模式与发展成效ღღ★。

　　5月10日下午ღღ★，汽车再循环产业体系化发展创新模式闭门研讨会在重庆万州召开ღღ★，会议由中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长张莹主持ღღ★。万州海关副关长吴晓放ღღ★、万州综保区管委会副总经理涂珺ღღ★、林海集团董事长王敏ღღ★，以及全国多地报废机动车行业协会及产业链相关企业ღღ★，各方齐聚交流探讨ღღ★，共谋产业转型升级ღღ★。

　　中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长张莹全面阐释本次研讨主旨与行业发展意义ღღ★。她表示ღღ★，依托万州综保区全新落地的汽车再循环产业国际化创新发展基地ღღ★，将为汽车再循环企业ღღ★，提供全周期ღღ★、全维度产业赋能与行业协同支撑ღღ★，助力产业规范化集聚发展ღღ★。

　　会上ღღ★，万州综保区管委会副总经理涂珺全面推介园区区位政策优势与全链条配套服务ღღ★；重庆林海实业集团副总经理吴过分享企业在汽车再循环产业国际化发展方面的实践路径与探索成果ღღ★。

　　林海集团董事长王敏围绕产业发展深入交流ღღ★，阐述企业在高精零部件再制造技术ღღ★、稳定废旧零部件货源ღღ★、自主研发专用设备三大核心竞争优势ღღ★，倡导行业抱团协同发展ღღ★，合力破解行业经营难题ღღ★，打通产业发展瓶颈ღღ★。

　　在互动研讨交流环节ღღ★，参会代表结合行业实际畅所欲言ღღ★，围绕报废机动车精细化拆解ღღ★、回用件市场运营销售ღღ★、零部件再制造产业发展趋势与市场新模式ღღ★、二手车出口现存问题及规范化发展路径ღღ★、再生原料应用难点ღღ★、产业国际化布局与创新业务拓展等重点议题展开深入探讨ღღ★，积极交流经验做法ღღ★，共同研讨行业痛点难点及务实解决思路ღღ★，凝聚诸多切实可行的发展对策ღღ★。

　　此次研讨会凝聚行业共识ღღ★，明确产业创新发展方向ღღ★，搭建起跨省联动ღღ★、内外互通的合作平台ღღ★，为万州打造汽车再循环国际化产业生态ღღ★，推动全国循环汽车产业平稳健康发展奠定坚实基础ღღ★。